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濾材性能檢測DT-100
DT-100液壓多次通過試驗臺（以下簡稱 “試驗臺”） 是由新鄉(xiāng)天翼過濾技術(shù)檢測有限公司歷經(jīng)數(shù)年研制，并經(jīng)過多次驗證合格的（符合ISO標(biāo)準(zhǔn)驗證程序）用于評定過濾器性能的關(guān)鍵測試設(shè)備。
試驗臺采用在線粒子計數(shù)法評定通油濾清器的過濾效率（過濾精度）、雜質(zhì)儲存能力（納污容量、使用壽命）及流量壓降特性。簡單來說就是給濾芯不斷注入污染物（試驗粉塵），在線的顆粒傳感器測量注入的污染物，進(jìn)而測評過濾器的過濾性能。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
1.1 GB/T 18853 — 2002 《液壓傳動過濾器——評定濾芯過濾性能的多次通過方法》
1.2 ISO 16889 — 2007 《液壓傳動過濾器——評定濾芯過濾性能的多次通過方法》
1.3 ISO 4548 — 12:1997 《內(nèi)燃機(jī)全流式機(jī)油濾清器試驗方法 第12部分 用顆粒計數(shù)法測試過濾效率和納污容量》
1.4 ISO/DIS 19438 — 2000 《內(nèi)燃機(jī)柴油濾清器和汽油濾清器——采用粒子計數(shù)法測定濾清效率和雜質(zhì)存儲能力》
測試對象
液壓過濾器、機(jī)油濾清器、燃油濾清器及通油過濾材料。
測試項目
1、 過濾效率（過濾精度）
2、 雜質(zhì)儲存能力（納污容量、使用壽命）
3、流量壓降特性
主要技術(shù)參數(shù):
表1 DT-100主要技術(shù)參數(shù)表 | |||
序 號 | 技 術(shù) 參 數(shù) | 技 術(shù) 指 標(biāo) | 備 注 說 明 |
1 | 試驗介質(zhì) | YH-15或同級或客戶指定油品 |
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2 | 介質(zhì)粘度 | 13.2 mm2/s （在 40°C時） |
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3 | 試驗流量范圍 | 1 ～ 100 L/min | 三個循環(huán)試驗流量段 |
4 | 循環(huán)試驗段1 | 1 L/min ～ 10L/min |
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5 | 循環(huán)試驗段2 | ＞10L/min ～ 30L/min |
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6 | 循環(huán)試驗段3 | ＞30 L/min ～ 100L/min |
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7 | ***小系統(tǒng)壓力 | 0.6 MPa | 保證顆粒計數(shù)器計量穩(wěn)定 |
8 | ***大系統(tǒng)壓力 | 2.0MPa |
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9 | ***大壓差 | 1.6 MPa |
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10 | 壓差傳感器 | 0 ～ 200KPa |
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11 | 污注泵注入流量 | 50 ～ 300 ml/min可調(diào) |
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12 | 污物注入流量 | 250 ml/min |
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13 | 在線稀釋系統(tǒng)稀釋比 | 1:10（取樣流量為20ml） |
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14 | 試驗溫度控制 | 40±2 ℃ |
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15 | 試驗油箱容積 | 50L | 雙錐設(shè)計 |
16 | 污注油箱容積 | 40L |
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17 | 輔助油箱容積 | 100L |
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18 | 顆粒計數(shù)器（國產(chǎn)） | 天津KZD-3A 32通道（上下游各16個通道） |
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19 | 控制方式 | 程序自動控制 |
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20 | 加熱方式 | 硅橡膠電加熱 |
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21 | 冷卻方式 | 制冷機(jī)組 |
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22 | 臺架主要材質(zhì) | 鋁型材、鋁塑板、不銹鋼板 |
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23 | 管路材質(zhì) | 304不銹鋼鋼管 |
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24 | 濾材工裝 | 200cm2一套 |
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25 | 旋裝濾工裝 | 一套 |
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26 | 試驗臺功率 | 28kW |
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27 | 試驗臺電源 | 三相五線制AC380V / 50Hz |
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28 | 試驗臺尺寸 | 3200×1500×2000（長×寬×高） | （以會簽圖紙為準(zhǔn)） |
29 | 測控臺尺寸 | 800×700×1800（長×寬×高） | （以會簽圖紙為準(zhǔn)） |
測試儀器精度和試驗條件:
表2 測試儀器精度和試驗條件 | ||||
試驗參數(shù) | SI單位 | 儀器讀數(shù)精度（±） | 允許的試驗條件變化范圍（±） | |
壓 降 | kPa | 5% | — | |
上游基本重量污染度 | mg/L | — | 10% | |
流 量 | 注入流量 | mL/min | 2% | 5% |
試驗流量 | L/min | 2% | 5% | |
傳感器流量 | L/min | 1.5% | 3% | |
溫 度 | ℃ | 1℃ | 2℃ | |
時 間 | s | 1s | — | |
體 積 | 注入系統(tǒng) | L | 2% | — |
過濾器試驗系統(tǒng) | L | 2% | 5% | |
備注：包括傳感器流量變化在內(nèi)的兩個傳感器之間的總體流量偏差應(yīng)在10%以內(nèi)。 | ||||
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