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當今的柴油設備要求更高的燃油清潔度，以滿足精確設計的燃油系統泵和噴射器的需求。但是，保持柴油清潔更為復雜，因為燃料中的水乳液濃度較高，有機污染物會污染系統。

幸運的是，燃油過濾技術的進步正在幫助滿足現代柴油發動機對燃油清潔度不斷增長的要求，以提高性能。以下是有關燃油質量和當今技術的五個事實：

1.***小的污染物可能會致殘

低排放柴油發動機中使用的高壓共軌（HPCR）燃料系統更容易受到污染物的傷害，該污染物的直徑比人發直徑小20倍。對于OEM而言，這意味著對燃油過濾的要求更加嚴格。如今，該行業正在測量4微米范圍內的顆粒的接近99.9％的***率。百分之一的分數可能會影響過濾系統是否可以達到HPCR組件的燃料清潔度要求。 

2.水是永遠強大的敵人

燃油供應中的水是實現***佳性能的重要障礙，并且還會導致燃油濾清器堵塞，噴射器沉積物堆積，燃油不穩定，甚至船上和散裝燃油箱中細菌繁殖。結果，初級過濾器正在過渡到稱為聚結過濾的***過濾技術，該技術具有多層過濾介質以及多階段的過濾和分離功能，可將較細的水滴收集成較大的水滴，從而可以更輕松地將其除去。汽油。

3.燃油添加劑需要注意

向超低硫柴油的過渡產生了對添加劑的需求，以替代硫基化合物的潤滑性能。具有良好燃料溶解性的基于表面活性劑的燃料添加劑是有益的，因為它們可與多種表面結合并有助于維持燃料純度。但是它們需要正確使用。

4.觀看您的生物柴油混合物

盡管甘油和其他相關甘油（生物柴油生產的副產品）存在于生物柴油混合物中，但只要它們保持溫暖且呈液態，它們就不會立即造成問題。確切的混合百分比，溫度和水含量都會影響燃料在溶液中可容納多少甘油。甘油一旦沉淀或從溶液中出來，便會以類似于過量添加劑的方式對過濾性產生負面影響，并大大縮短預期的過濾器壽命。為幫助緩解此問題，請尋找甘油含量較低的混合物。

5.當今的燃油濾清器已經發展

由于***過濾器會吸收更多的細小污染物，因此前幾年可能通過的污染物現在可能是堵塞更緊密的過濾器的一個重要因素。DonaldsonBlue?燃油濾清器中使用的經過驗證的媒體技術（例如Synteq XP?）可通過提供高水平的效率和污染物保留來解決此問題。

燃油過濾是您防御停機和運營費用的***線。柴油中的污染物，例如硬顆粒，污垢，水和有機軟顆粒，會對設備產生廣泛的影響，其中一些影響到保修和總成本方面的重大問題。

新鄉市卅亞過濾設備有限公司自成立以來，一直從事過濾產品的研究、設計和制造，公司匯聚了一大批***技術人才，***從事過濾凈化技術的研究和應用，為產品的設計制造提供技術支持。

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